Ръкавици ATTABO Kinu Pro WMNS са предложение за колоездачки , които очакват от оборудването надеждност при всякакви условия. Те съчетават прецизност на изработка, ергономичност и издръжливост, за да осигурят комфорт дори по време на многочасови тренировки. Това е модел, проектиран с мисъл за интензивна употреба – както на шосе, така и в по-труден терен. Издръжлива синтетична кожа – сигурен захват и вентилация Вътрешната част на ръкавиците е изработена от устойчива на износване синтетична кожа, която благодарение на сегментираната си структура отлично се съчетава с естественото движение на ръката. Тя осигурява не само добър усет за захват, но и защитава вътрешната част на ръката от протриване и обриви. Интегрираната вентилация увеличава комфорта, особено при по-дълго каране. Гелова пяна – система за амортизация Ръкавиците са оборудвани със специално разположени гелови възглавнички, които изпълняват функцията на амортисьор на вибрациите. Те ефективно разсейват вибрациите, възникващи при каране по неравна повърхност, намалявайки усещането за умора и претоварване на ръцете. Това решение е особено полезно по маршрути с много неравности или камъни. Дишаща горна част на ръката Горната част на ръкавицата е създадена от лек материал с еластични свойства, който прилепва добре към ръката и не ограничава движенията. Използваните панели от мрежеста материя позволяват свободен въздушен поток, което предотвратява прегряването на ръцете дори при каране под силно слънце. Защитна нашивка на палеца В най-натовареното място – при палеца – е приложено специално усилване, което намалява натиска и защитава кожата от протриване. Това е детайл, който влияе на издръжливостта на ръкавиците и комфорта при каране, особено при честа смяна на захвата или силно стискане на ръката. Панел от хавлиена материя – избърсване на пота Палецът е завършен с мек, абсорбиращ хавлиен материал, благодарение на който лесно може да се избърше потта от челото без необходимост от сваляне на ръкавиците. Тази малка добавка значително увеличава удобството и позволява да се запази концентрацията по трасето.
